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关于飞机润滑油的使用
2013-02-26 11:22:23    ''  浏览次数:

摘要:

作者:上海吉祥航空工程师 林东升

飞机润滑油主要用于飞机的发动机,在飞机发动机内起着重要的作用。为保障航空发动机安全,稳定的工作,需要借助润滑系统向发动机的各个润滑部位提供稳定流量的润滑油。航空润滑油具有润滑、散热、清洁等作用。且对粘度、工作温度要求都比较高。润滑主要用于对发动机各种部件进行润滑,减小各部件之间因磨擦而造成对发动机的损害。散热主要用于发动机燃油与润滑油之间进行热交换以达到对燃油加温并降低润滑油温度来满足发动机工作需求并最大化地发挥作用。清洁主要是针对发动机部件之间由于工作产生的磨擦产生的金属碎屑通过润滑油回油返至油箱并可以使金属通过磁性探棒进行收集方便维修人员进行检测分析来判断发动机的磨损状况,为提前发现发动机工作状况提供预警信号。

目前航空发动机所用的润滑油有好几种,比如常用的有飞马2号,BPTO 2197等牌号的润滑油。不同的发动机则对润滑油的要求也不同,也根据各个公司及发动机产家对不同牌号的润滑油的优缺点进行评估从而来确定各自发动机所需的润滑油牌号。但不同牌号的润滑油不允许混用,如果混用了后将对发动机造成一定的损害并减短发动机的寿命,从而对发动机安全造成影响。

对于发动机润滑油维护主要在于定期对发动机润滑油进行添加,添加时需按照厂家手册要求,对润滑油数量有明确规定。对于加润滑油也有时机要求,并不是随时都可以进行添加。

以下以日常加注某品牌润滑油为例:

该润滑油适用温度为-40-54摄氏度。对普通和氯丁橡胶具有腐蚀性,润滑油内有磷酸三(邻甲苯脂),这种物质进入人体内部会造成人体窒息反应。以人体皮肤具有一定的腐蚀性。在进行工作时候,要注意,高温润滑油会造成人体严重烧伤。

发动机运转后不要立即打开油箱的加油口盖。在发动机关车后至少要等5分钟,让油箱内润滑油压力降低。尽可能地在发动机停车5-30分钟内添加润滑油,这样可以确保润滑油读数正确,如果直接打开加油口盖,油箱内的压力会使润滑油溅出,使身体烧伤。

当遇到沙暴,雷暴等恶劣天气时,禁止进行发动机润滑油勤务,以免发生人身伤害。

工作所需工具:红色警告牌,开罐器,某品牌航空润滑油,干净的手套。

工作时,佩戴清洁手套,以下是加润滑油的步骤:

  1. 清洁加油口盖区域和加油罐。如果润滑油内部渗入外部杂质,发动机工作时会导致内部管路损伤。
  2. 打开加油口盖。请小心缓慢地打开口盖, 不要用力移动加油口堵盖手柄,会损坏它的保险装置。
  3. 加注润滑油。加油应该缓慢,否则会造成高温润滑油内部膨胀爆炸导致人员烫伤。
  4. 关闭加油口盖。在安装润滑油箱加油盖前,确保O型圈密封完好或不会有明显渗漏。否则,更换密封圈。
  5. 清洁发动机润滑油勤务区域,多余的润滑油会因为流动移动到周围相关电线,传感器等部件,会造成部件失效影响系统工作。
  6. 关闭发动机润滑油勤务门。