问：原来使用的齿轮油是矿物油，现在打算改用PAG合成齿轮油，需要注意哪些方面？
答：矿物油和合成烃（PAO/SHC）与PAG合成油不相容，因此从矿物油切换到PAG需要注意一些方面，把矿物油排掉换上PAG合成油是不够的，尤其是使用较长时间的齿轮，齿轮箱和管路内残留的矿物油更多，残留的矿物油混入PAG合成油后，会造成不良影响，例如随着使用，可能造成齿轮油性能不如预期、滤芯或者油路堵塞、密封损坏、甚至造成油泵和轮齿损伤。为了避免这些问题，在尽量放干净旧的矿物油后，齿轮和整个润滑系统都应该使用待用的PAG齿轮油冲洗，冲洗后放掉，油滤也要换掉，最后才能加入待用的PAG合成油。
换用时要注意这些方面：
- 排掉旧油时，要趁油还热的时候排掉，应尽量排空旧油，旧油残留量最好控制在3%以下，越少越好。矿物油和合成烃（PAO）的密度比PAG要低，因此混合时PAG会在下部，飘在上面的矿物油或者PAO可以吸走撇掉。
- 有些部位需要手动清除一下，不能使用容易掉毛的抹布，以免造成油路或者滤芯堵塞。
- 注入新油时要按照设备厂家的要求规范操作，如果使用了自动油泵，要重新调整速度参数，因为PAG的密度大于矿物油和PAO。
- 如果受到润滑的区域含有铝或者铝合金，要注意铝和PAG接触并受到动态摩擦负荷时会造成磨损加剧，因此建议使用前进行测试。
- 在使用PAG合成油之前，要检测PAG和齿轮箱内部的涂层或者油漆是否相容，普通的油漆容易被PAG所溶解，造成脱落，因此使用前要注意是否相容，大部分环氧树脂涂层适用于PAG。
- 从矿物油改用PAG时，要注意选用的密封件要适合于PAG，一般来说，温度在100℃以内或者不超过密封件规定的温度，PAG合成油可以和丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、还有氟橡胶相适应，其它材料最好测试后再使用，尤其是使用在动态压力区域的密封件。
- 除了油漆涂层、油封和PAG会接触，油镜（油位窗口）的材料也要注意，最好使用天然玻璃或者聚酰胺材料的油镜，其它的透明塑料例如树脂玻璃和PAG接触后容易开裂。
- 换用PAG后，滤芯也要适用于PAG，金属滤网和玻璃纤维过滤介质都适合于PAG，纸质过滤介质不适用，容易膨胀并且堵塞得快。
小结：矿物油或者合成烃类润滑油改用PAG时，不但要尽量清除系统内的旧油，还要保证换用后与PAG接触到的各部件与PAG能相容，包括密封件、油漆、滤芯都要适合于PAG。
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