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大型养路机械液压系统的维护保养
2013-04-11 14:07:00    ''  浏览次数:

摘要:

优质的液压系统是针对无故障使用寿命长而设计的,它仅需要很少的维护。但是这少量的维护对于得到无故障工作来说却是重要的,因为实践经验已经证明高达80%的失效和损坏是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。

系统的所有部件都应维护,具体包括油箱(液压油),管路、接头,滤清器(包括高压滤清器、低压滤器),吸口滤器和空气滤器等、液压泵、控制阀、油马达、油缸、测量仪表如温度计和压力表等。大型养路机械的液压系统保养分为日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。下面分别予以介绍。

一  、日常检查保养

日常检查保养,是指每个“天窗”点作业后车辆返回驻地后所进行的检查保养。

1、查液压油箱油位。检查方法是将大型养路机械停放在比较平直的钢轨上,检查液压油箱的油位计,确定液压油在油箱中的油面高度油位应该在油位计的3/5~4/5的位置上为合适。

图1 液压油箱及油位

油位过高:停机时油会溢出油箱;

油位过低:液压油易起泡;易乳化;泵容易吸空。

2、检查各液压回路压力,启动发动机,建立液压系统压力,查看各点压力是否为标准。

3、检查各个滤清器报警指示二极管,查看是否有堵塞报警,若有则更换滤清或者根据液压油的污染程度更换液压油。

 

4、擦拭捣固装置导向柱和各油缸活塞杆,确认各油缸活塞杆上没有杂质污物。

5、检查各油管、接头有无泄漏,油管有无老化或破损。

6、检查各油泵及油马达的安装及联接有无松动,运转时有无异响,同时检查各管路管卡及阀座安装螺栓有无松动。

图2   滤清器报警指示二极管,红色亮报警

7、特别注意,工作时候,特别作业时间较长时,注意观察液压油温温度指示,不能超过温度表的红区,也就是不能超过80℃。理想工作温度范围:35-65℃最高不超过85℃。油温过高恶果:氧化加剧,油寿命下降;密封件老化加剧;油粘度下降,部件润滑不良,液压油会在高温时变稀,液压系统压力会随之降低,所以机械的效率也会降低。

 

若是液压油温度超过红区,最好泄压停机查明原因,检查散热器风扇是否工作;检查电路,当油温<40℃时,温度调节器上的电磁换向阀得电;当油温>40℃时,温度调节器上的电磁换向阀失电,散热系统工作。同时检查液压回路:检查温度调节器上的电磁换向阀阀芯是否有动作;检查温度调节器内插装阀有无卡死现象;检查散热器本身有无堵塞现象;检查各泵及马达工作温度是否正常。

二、一级检查保养

一级检查保养是指发动机工作100到200小时后,对液压系统的检查保养

1、包括日常检查项目,按规定检查液压油箱油位,补油时必须使用精密滤油机

吸油滤清器指示表针2、检查软管/接头及控制阀块等液压元件有无泄漏,发现泄漏及时检修或者更换相关部件。泄漏的后果是直接导致液压系统的压力下降,设备的污染增加,污染环境,液压油减少,泵可能要吸空,严重的会导致系统元件损坏,设备损坏。

3.检查吸油滤清器及回油滤清器的指示表针是否在正确的位置。

 

4.检查各种压力阀、方向阀的安装及联接是否牢固,清除阀体表面的油污。

5.检查各油泵、油马达的工作状态。

6.液压油取样观察,使用清洁的容器(例如可以取到的干净的矿泉水瓶),从液压油箱的放油口接50毫升的液压油,存放12h后检验。

颜色:乳白色,即表示液压油受水分污染而乳化,浑浊并有悬浮物及沉淀表示油品受颗粒污染;变深表示油器在逐渐氧化,闻到有焦味表示油品氧化。具体表现如下:

外      观

污染物

原                因

颜色变暗

氧化产物

过热,换渍不彻底(或其他油液侵入)

乳化

水或泡沫

水或空气侵入

水液分层

水侵入,例如冷却水

气泡

空气

空气侵入,例如由于液面低或吸油管漏气

悬浮或沉淀污染物

固体

液压元件磨损、污染、老化

焦油气味

老化产物

液压油温度过高

三、二级检查保养

二级检查保养是指发动机工作300到600小时后,对液压系统的检查保养

1.检查液压蓄能器的氮气压力,不足时补充氮气。

2.更换伺服油路的高压滤清器芯子。

3.检查调整各液压回路的压力。

4.检查各电磁换向阀、电液换向阀的动作状况,必要时按要求进行部分解体清洗。

5.检查各液压油缸的密封状况,必要时候更换油缸密封件或者更换油缸。

四、三级检查保养

三级检查保养是指发动机工作1200到2400小时后的,液压系统的检查保养

1.放出液压油箱内的油,取样化验液压油的污染程度和理化性能指标,更换不符合要求的液压油。化验的主要项目主要有粘度,水分,不溶物,清洁度,颗粒计数,氧化度,磨损金属光谱分析(铁 铅 铜 铝 锌 铬等),抗磨添加剂,%耗损。

液压油清洁度:清洁度高,减少液压泵磨损,伺服阀及其他阀块的故障率降低,滤清器的寿命延长,液压油的寿命延长;

清洁度差:泵磨损加剧,阀块易被卡死,滤器寿命短,油质变化快。

2.彻底清洗液压油箱。

3.清洗或者更换回油滤清器。

4.清洗或更换吸油滤清器。

5.更换动作不良的压力阀和方向阀。

6.对液压油缸进行耐压密封试验,更换失效的密封件。

7.更换磨损严重和有泄漏现象的液压软管、钢管及管接头。

8.检查伺服阀,必要时做伺服阀性能试验,进行机械调零。

9.按操作要求对油泵进行流量、压力的测量。