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图解螺杆压缩机的故障原因
2013-10-24 10:12:21    ''  浏览次数:

摘要:

油泥:

1.     油品的质量较差,抗氧化性能差,不能满足高温、高速、长时间运转,易氧化变质生成漆膜、油泥、胶质等氧化产物;

2.     油品长时间未更换,或者配套的机油滤芯、空气滤芯未及时更换或已破损;

3.     空气中含有酸性或其它碳氢气体等化学活性气体,与压缩机油发生化学反应;

4.     压缩机高温自动关闭阀失效,造成排气温度过高,油品氧化加重;油品的回流冷却器效率下降等原因。

下图为螺杆压缩机出现大量油泥:

磨痕:

主要是引入了颗粒物杂质,比如在压缩机工作状态,每分钟要吸入大量的空气,如果空气滤芯破损,或者空气滤芯堵塞,空气中的灰尘会从破损处进入转子室,转子快速旋转时,固体颗粒便造成转子表面的划痕。

下面两张图是螺杆式空气压缩机转子室受到固体颗粒污染物后,在转子表面显现出明显的磨痕。

变色:

转子表面出现的褐色涂层,靠近轴承端的转子还出现磨损,表明无油或油品供应量不足,螺杆压缩机的转子室未得到充分润滑。通常情况下,没有连续润滑油流动的情况下,压缩机启动几分钟,转子就会非常热,而且会迅速使转子、轴承、及转子室等接触部件出现磨损。

造成这种状况的原因包括:油箱油量不足,油的循环管路破损或者堵塞,包括过滤网的堵塞和油泵的失效。