轴承温度高是辅机设备常见且危害较大的故障，检修维护质量对稳定运行至关重要。轴承温度过高经常和润滑有关，下面我们来探讨一下轴承温度异常升高的解决方法。
1.找出原因：导致轴承温度过高的常见原因如下：
1)润滑不良：如润滑不足或润滑油脂过多，润滑油质量不符合要求、变质或有杂物。
2)冷却不够：如管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差。
3)轴承异常：如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承箱各部间隙调整不符合要求。
4)振动大：如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。
2.解决方法：当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题:
1)加油量不恰当：润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
2) 轴承所加油脂不符合要求或被污染：润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂 混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油 脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的 油脂时，应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。
3)冷却不够：检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
4) 确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承。联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。 引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高。液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时电机要高一些，预留量的大小要依据设备的特性和运行中的 温度参数而定。
3.轴承的检查主要有以下几点:
1) 轴承的质量：解体轴承箱期间，首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。其次，检查轴承有无咬坏和磨损。检 查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标;检查轴套有无磨损，坑点，脱皮，若 有以上情况应更换新轴承。
2)轴承的配合：轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕 变。蠕变一旦产生会对磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减 小轴承内部游隙。为选择适合用途的配合，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
3)轴承各部配合间隙的调 整：轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承 的温升。但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
