问：风力发电机的偏航装置（yaw drive system）噪音很大，请问是什么原因造成的？我们目前使用的是聚脲基润滑脂，按说这类润滑脂应该比较静音才对，请问这是怎么回事？
我们都说机器运行中，要注意听噪音，机器发出不正常噪音，是告诉你：“我出问题了，快来检查。”因此噪音问题值得我们注意。
是什么原因引起噪音？有两方面的可能原因：润滑脂的原因和机械原因。
对于风电变桨装置的噪音问题，机械问题是一个可能因素：例如装配不当、零部件有严重的磨损、形变，机械问题导致摩擦加大，等等。如果是机械问题，那么换用润滑脂也不能解决问题。
润滑不良的可能原因：检查润滑脂的用量是否过少，同时检查润滑脂是否真的到达了润滑点。风电轴承在低速重载的情况下运行，应注意润滑脂是否能充分挤压到各润滑部位。
造成润滑不良的情况除了润滑不足之外，还可能是润滑脂过多、加脂的时间计算错误（如：较长时间不加脂，润滑脂发干）、润滑脂受到污染等。
润滑脂性能：如果确定是润滑脂的问题，那么我们有必要了解润滑脂的润滑机理和选型问题。润滑脂是基础油+稠化剂+添加剂，稠化剂起的作用像海绵一样，而给机械进行润滑的，是基础油和添加剂。聚脲是稠化剂的一种，具有一系列优点，用在电机轴承上尤其不错，但是需要注意一点，从润滑脂的成分上看我们就知道，同样是聚脲脂，性能会有差别。基础油的质量、添加剂的配方技术不同肯定会造成润滑脂的性能差异，聚脲脂的性能是否稳定与加工工艺还有着密切联系。
如果你确信使用的润滑脂质量上不会存在问题，那么还应该考虑选型问题。从牌号上来说，润滑脂看的是稠度（又称锥入度、针入度或者NLGI等级），而润滑油是以粘度（黏度）来划分牌号，别搞混。上面已经解释了润滑脂是靠“油”来润滑，而说到润滑油的选用，第一点就是粘度要合适，因此不妨查看一下润滑脂的成分表，看一下油的粘度是多少，注意粘度不是越大越好，而是合适的最好。粘度是根据设备的机械尺寸、负载、速度等各项参数确定的，因此设备厂家在设计时会推荐或者指定。
润滑脂的参数怎么看（以壳牌润滑脂产品说明为例）：
蓝色信息可以看基础油和稠化剂的类别
红色信息是基础油的粘度，粘度应适合
黄色信息是润滑脂的稠度，也就是润滑脂的牌号。稠度也要选合适的号数
如果排查后觉得问题不是出在润滑上，那么考虑可能是机械问题，机械问题的排查就要相对复杂一些。但有一点很重要：不要忽视噪音问题，建议查明原因，以防更大的机械故障。
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