燃气轮机的润滑油品质建议定期进行采样，进行油品分析试验，特别对要用作液压油的油品，要进行旋转氧弹试验和Millipore油泥含量分析。当油泥含量达到5mg/100mL时，应及时换油，否则油泥生成速率会加快，给液压控制件带来威胁。由于润滑油不可避免接触高温介质和高温部件，容易发生氧化，加剧了油泥的析出，从而不适合用作液压油。因此，建议燃气轮机设计中考虑将润滑油与液压油分开，从而避免液压油接触高温部件或介质，并且换油时，换油量也可相对小些。
为了最大限度地清除系统中残存的旧油、油泥、沉积物、漆膜等在维修过程中进入的杂质，经过清洗油箱及管路、反复用冲洗油冲洗、再清洗、再用工作油冲洗、排放后加注全新工作油。
换油步骤：
1）尽量放尽旧油，减少对冲洗油的污染。在60～70℃油温时排放。
2）清除油箱、冷却器等大容器内积油，打开低位阀门和管路接头。
3）更换所有过滤器。
4）冲洗过程中，尽量形成湍流，油温最好能在30～80℃波动。在进油口和回油管上加装滤网，当滤网压差过大时，应及时更换。
5）给油加热时，不得超过88℃，加热器表面温度不得超过120℃，停止油循环时加热器表面温度不得超过66℃。
6）冷却器单独循环冲洗，伺服阀、轴承等敏感部件走旁路。
7）工作油冲洗时油温最好控制在60～70℃。
8）换油后，提取油样全面化验，与桶中新油对比。
