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汽油发动机机油的API质量等级
2014-03-13 09:48:16    ''  浏览次数:

摘要:

汽车发动机使用的润滑油我们俗称机油,在选用机油时,我们会注意到机油的标示,如API,0W-20,SN,SAE等等。有些标示是润滑油厂家自己的产品标号,但是有些标示则属于通用的标准标号,需要我们掌握。

关键字:API    SAE    机油的粘度级别     机油的质量级别

API是美国石油学会,SAE是美国汽车工程师协会,看见SAE就说明和汽车有关,汽车发动机的机油粘度标准由SAE制定,粘度要按照汽车厂家要求找准,过大过小都不好。而机油的质量等级(也叫性能级别),则越高越好。

  • SAE机油的粘度级别:根据要求找合适的
  • API机油的质量级别:级别高的更好

汽油发动机机油的SAE粘度级别标号和API质量级别标号

红色:粘度级别,找对的          蓝色:机油的质量级别,S开头说明是汽油机油。

红色标示为机油粘度等级,由SAE制定标准。

蓝色标示为机油质量等级,由API制定标准。

注:欧系车也使用ACEA的标准,目前机油性能级别的分类主要的就是API和ACEA两个体系。ACEA是欧洲汽车制造商协会(Association des Constructeurs Europeens),标号样式以A,B,E开头加数字,例如A2,B2,在此不讨论。

API机油质量等级标号中,"S"开头代表汽油发动机用油;"C"开头代表柴油发动机机油。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

S和C后面的字母表示的意义是:从“SA”一直到“SN”(目前最高等级为SN),每递增一个字母,机油的性能优于前一种。字母越靠后,质量等级越高。

下面是汽油发动机机油的质量级别(性能级别)规格:

  • 导读:S—>柴油发动机
  • SA~SH已过时,过时并不代表已经从市面上消失,因为API级别是根据时间系列逐渐发展、制定,“过时”只是代表该标准制定的时间较早,国家、地区之间也存在更新速度上的差别。
  • 下面的列表,排在前面的质量级别越高,性能越好,排在前面的可以代替后面的,但是排在后边的不能代替排在前面的。
  • API的等级是随着社会对排放、环保、以及汽车发动机技术的发展而发展的,随着时间推移,新的级别会制定出来,旧级别逐渐被淘汰。

汽油机油

S开头代表汽油发动机机油  

SN

制定于2010年10月

这个等级制定于2010年10月,性能标准:相对于SN级别以下的其它机油,SN级的机油生成油泥更少,高温下积碳更少,更好的沉积物、杂质保护,减少发动机活塞损伤,机油与密封件相容性更好(防止密封老化、损坏、收缩或者膨胀)。更节能(燃油经济性提高)、涡轮增压保护、减排。如果使用乙醇汽油,可以适应E85以内(含E85)的乙醇汽油。

SM

制定于2004年11月30日

相对于SM以下级别的机油,SM级别的机油抗氧化性能提高,更好的沉积物、杂质保护,提高了抗磨保护,低温性能改善。

SL

制定于2001年

SL级别是为2001年和2001年之前生产和在用的汽车制定的机油等级,按照当时的汽车发动机要求制定了机油的性能标准。可以使用更高级别的机油代替SL级别机油,SL级别也可以替代SL级别以下的机油,如SJ、SH。

SJ

制定于1997年

级别是为1997年和1997年之前生产和在用的汽车制定的机油等级,按照当时的汽车发动机要求制定了机油的性能标准。可以使用更高级别的机油代替SJ,SJ机油可以代替比它低等级的机油,如SH。

SH(1996)

已过时

1996年制定,当时是根据1996年和1996年之前的车型标准制定。

SG

已过时

1993年制定,根据1993年和之前的车型制定。

SF

已过时

1988年制定,根据1988年和之前的车型制定。

SE

已过时

1979年制定。

SD

已过时

1971年制定。

SC

已过时

1967年制定。

SB

已过时

 

SA

已过时

 

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