无论汽车还是机器，都是7分保养，3分修理，以养代修，是节省维修费用、延长设备使用寿命的关键，而设备的润滑是保养的关键环节。
先简要地回顾一下润滑油品的分类：润滑油分为车用油和工业油这两大块，汽车发动机使用的发动机油（俗称机油）、用于齿轮润滑的齿轮油、压缩机使用的压缩机油、汽轮机油、冷冻机油、液压油等等，虽然性能和功能有差别，但是都属于润滑油。另外润滑脂（俗称黄油）则广泛用于轴承、开式齿轮等。润滑油以粘度（黏度）分牌号，润滑脂以稠度（也称为锥入度、针入度）分牌号。
制定一个科学的润滑计划要包含五个方面，我们可以理解为设备润滑的5R原则：
前面几期我们已经讨论了四点：如何选择正确的润滑油、润滑脂；如何选用、检测润滑油、润滑脂的质量；润滑油、润滑脂的用量问题；以及如何防止用错油品。这一期OLM接着和您讨论最后一点，第五个R：掌握正确的换油时间。
润滑脂：
轴承在正常转速、负载和温度下工作的加脂周期可按如下公式进行估算：
tf = 加脂周期，小时
d = 轴承内径，毫米
n = 转速，转/分钟
K = 系数，这里的系数只考虑了轴承类型
K = 1 滚锥轴承
K = 5 滚柱轴承
K =10 滚珠轴承
注：本公式里的系数K只把轴承种类因素考虑进去，也就是说如果使用条件较为理想，环境干净、温度不高，不接触水等污染物，那么换脂周期可以从上面的公式进行计算。
有这些情况的，酌情缩短换油周期：湿度大、温度高，负载重、环境肮脏、周围有振动、接触腐蚀性物质等情况，请联系油品供应商。
润滑油：
使用润滑油进行润滑的系统，换油时间和油箱的大小、润滑系统的类别有关，从OEM（设备厂家）的建议出发，结合实际的使用条件，掌握合适的换油时机。50加仑以下，约190升以下的非循环系统（例如喷溅润滑、油浴润滑的齿轮箱），可根据设备厂家推荐的时间和实际使用条件，定期换油。例如规格同样为ANSI小型离心泵，工厂A使用这类泵时，换油周期为一个季度一，工厂B则两年一换，造成这种差别的原因就是使用的环境。
OEM会给用户建议换油周期，但是某些环境因素则要求我们缩短换油周期。润滑油变质的原因是氧化，接触到水分、高温、污染物，润滑油的氧化速度就加快。由于进水、接触杂质污染，工厂A需要一个季度就换一次油。除了经验判断，通过油液检测能给出准确的换油时间。
50加仑（190升左右）以上的润滑系统则应该通过油液检测确定换油时机。日常维护中，目视检查油液的状态也很重要。油液的颜色变深、发黑往往说明油液已经氧化；而油液浑浊，有悬浮物则说明有污染物。
润滑油变质的主要原因是氧化，而氧化速度与温度有着直接关系，60℃以上，温度每升高18华氏度（10℃），油的寿命就减半。实际使用中，如果油温高于OEM的推荐，那么换油周期也应该相应调整。润滑油氧化会产生油泥、漆膜、生成酸性物质，这些物质对设备有害，而且反过来加速油变质。通过检测润滑油里的酸值（AN），可以监测润滑油的氧化。润滑油受到污染也会引起油变质，通过油液检测水分和颗粒污染物，能监测润滑油的清洁度。
小结：润滑油、润滑脂的换油周期遵循如下规律：
容量较小的润滑系统（50加仑以下），可以根据OEM的推荐，结合实际使用条件和温度定期换油。另外，油液检测有助于制定准确的换油周期，建议通过油液检测制定换油计划。
日常维护中，目视检查润滑油的颜色、透明度，注意油泥、漆膜等氧化产物。
较大的润滑系统（50加仑以上），应该根据油液检测来确定换油时间。
使用合成油，有助于延长换油时间。如果使用温度较高（80℃以上），应该考虑使用合成油。
不要舍不得换油，润滑油对机器非常关键，如果变质不换，会造成设备损害、缩短设备寿命、造成故障停机。
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