随着社会发展对能源的需求增加，电厂的产能也随之需要提高，为了避免停机带来的巨大损失，需要保证机组运行的稳定性。透平机（turbine）是发电厂的主要部件之一，turbine就是旋转涡轮的意思，透平是其音译，作用是转动并带动发电机发电。不同的透平机使用不同的介质驱动旋转，利用蒸汽能来带动发电的透平机就是蒸汽轮机（steam turbine），又简称汽轮机，利用燃气的叫做燃气轮机（gas turbine），利用水力的叫做水轮机（hydro/water turbine）。
轴承和控制系统故障是透平机的常见故障之一，而这两种故障的根源经常和润滑问题相关，因此，对透平机的润滑管理应该给予重视，本文主要围绕蒸汽轮机的常见润滑问题展开讨论。汽轮机的润滑管理主要包括几个环节：汽轮机油的选择、汽轮机油的监测、汽轮机油的使用规范、汽轮机油的储存、汽轮机油的采购和物流。
为了让汽轮机在工作中运转自如，必须对承载汽轮机的轴承进行润滑。油泵把汽轮机油从油箱抽出并加压后，经过冷却器流入轴承里，汽轮机油进入轴承后实现流体动力润滑，流体动力润滑是指：两个做相对运动的滑动摩擦面，用借助于相对速度而产生的一层液态润滑膜将两个摩擦面完全隔开，避免它们直接接触发生干摩擦而磨损，除了润滑抗磨，汽轮机油还对轴承起到清洁、冷却作用。在某些系统中，调速系统也使用汽轮机油，汽轮机油从主油箱出来后分成了几个管道，有去调节系统的，有去轴承润滑的。经过润滑后，汽轮机油又流回油箱，由于整个过程是一个不停地循环过程，因此，有些地方也称为循环油，其实就是指集中润滑系统中进行循环润滑的油。有些汽轮机的调速系统单独分开，不共用汽轮机油，而是单独使用专门的液压油。一般情况下，小型汽轮机的调速系统是汽轮机油，大型机组的调速系统使用抗燃液压油。
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