问：齿轮箱使用的是粘度等级为ISO VG 680的齿轮油，油温大概在60℃左右，但是滑动轴承的温度达到88℃。因为齿轮箱的轴承和齿轮共用该齿轮油进行润滑，那么轴承的高温是否会对齿轮油造成不良影响？齿轮油是否能承受轴承的高温？
答：润滑油运行中都比较忌讳高温，对于一般的润滑油，油温通常应控制在65℃以内，高温对润滑油和设备都会造成危害。对于润滑油，包括齿轮油来说，高温会带来以下危害：
1）齿轮油的粘度会降低（油变稀），导致形成的润滑油膜厚度变薄，如果过薄，不足以提供润滑保护，或者难以在金属表面形成完整的润滑油膜，因此部件更容易遭受磨损和刮伤。
2）齿轮油的使用寿命缩短，温度超过60℃后，每升高10℃，润滑油的使用寿命减半。因此，在高温下使用的齿轮油，换油期比正常情况下短，因为高温使齿轮油加速氧化变质。
3）齿轮油里除了油，还含有许多添加剂，这些添加剂赋予齿轮油一些特性，例如抗乳化性、防锈防腐蚀、极压、抗磨等等。高温会加速添加剂的消耗，因此可能使齿轮油的某些具体性能降低，例如防锈性降低，抗乳化、抗泡性降低等等。
4）高温会造成齿轮油氧化，油品氧化会生成一些难溶物和沉淀物，如油泥和漆膜。油泥是黑灰色的胶状软质沉淀，会加速齿轮油变质。漆膜是灰黄色到棕黑色的硬质膜，粘附在金属表面，坚硬并且具有粘附性，不易清除，不但影响润滑，而且会使部件发生刮擦甚至影响部件的正常运行。
高温对齿轮油粘度的影响：
对于润滑油，包括齿轮油来说，粘度非常重要。粘度是选用润滑油的首要指标。机械在运动时，金属之间如果直接接触，那么金属和金属之间的干摩擦会损伤机械，并且造成发热。使用润滑油进行润滑，就是在互相接触的金属表面之间形成一层油膜，把金属面互相隔开，避免直接接触，从而避免了金属之间干摩擦带来的损害。温度升高，齿轮油的粘度降低，齿轮油在接触面间形成的润滑保护膜变薄，导致油膜的承载能力降低。
对于这个齿轮箱来说，轴承的温度达到88℃，这会导致齿轮油的粘度降低70%左右（假设使用的是矿物型齿轮油，粘度指数为95）。
那么，粘度下降这么大，会不会造成轴承的润滑油膜强度不够？这就需要我们从滑动轴承本身来具体分析。
事实上，对于滑动轴承来说，一般不会使用ISO VG 680这么高的粘度。这里没有给出滑动轴承的具体参数，那么我们来打个比方。如果滑动轴承的参数为：轴的直径12英寸，周宽12英寸，转速为900r/m，温度达到了88℃。那么根据滑动轴承的尺寸和转速，这个运转温度下所需的润滑油粘度为15.8厘斯，而ISO VG 680号齿轮油在这个温度下的粘度为59厘斯左右，大大超出了实际所需的粘度——而粘度过大，会引起高温，因此经过详细分析后，我们面对的问题是，轴承高温很可能正是齿轮油粘度过高引起。
因此，面对设备高温时，我们应选择详细分析高温的原因，然后再科学的解决。例如这个例子，油温升高很容易让人想到齿轮油的粘度降低，如果盲目增加油的粘度，反而会使问题更糟。因此提醒我们，如果设备运行中出现高温，很可能是油品选型错误，要重视润滑油的选择问题。应根据设备的尺寸和具体运行参数，还有运转的温度等条件，来科学的选择润滑油。
