在不同的用途中应该选择什么样的润滑脂？您能给我一些建议么？
有时候，润滑油的使用是个很复杂的问题，虽然了解一点相关的知识就能应付一般的情况。比如，在道路施工中，设备所处的环境很恶劣，水，泥土，密封不良，负载重，对施工设备来说这些问题都很常见。在类似条件下，你所选择的润滑油就要防水抗锈性能好，黏着力强，油膜强度高。钡基润滑脂和12羟基锂润滑脂（通常是聚酯）能够混和良好，某些特定配方使用了复合铝基增稠剂，也适合于这样的场合使用。
轴承（包括各种轴承：滚珠轴承，滚柱轴承，滚针轴承，等等）遇到脏污的情况就要少很多，但是要遭受较大的温度、速度变化，这种情况下需要的润滑脂就要机械安定性好（稠度变化小）、氧化安定性突出（有效期长）、能够适应较大范围的温度变化。温度在250华氏度（121.1摄氏度）以内，使用最多的是锂基润滑脂，当温度再高，或者希望油品能使用较长时间，复合锂基润滑脂或者聚脲脂都是不错的选择。
滑动接触，比如汽车上的球窝接点，滑动轴承，某些齿轮，等等，对油品的要求是既能够承受极压，又能够抗磨损，油膜粘性强，防止被挤出、冲走。在这样的使用条件中，常用的是固体润滑剂，防磨损，主要的固体润滑剂是二硫化钼润滑剂。锂基脂，复合锂基脂，复合钡基脂，复合铝基脂都是不错的选择。
没有选对润滑脂，或者选对了润滑脂但是使用不当，是机器故障的元凶之一。而在这当中，油脂不相容或者相容性不够好又是首当其冲的问题，通常的规则是，相同的用途使用相似的增稠剂（比如：锂基脂和复合锂基脂）。如果条件允许，不要把不同种类的增稠剂混在一起。
在这里，值得特别注意的是，加入了复合铝、粘土、或者二氧化硅稠化剂的润滑脂与其他润滑脂不能混合，因为会造成润滑脂过软（过稀）。这些增稠剂虽然造就了优良的润滑脂，但是和别的润滑脂却难以相容。
润滑失效的原因分为以下四类：
- 选油不当或者用油不当；
- 相容性差引起油品过软（过稀）；
- 带入脏污引起磨损；
- 用油过多或过少。
记住，缺油会引发故障，但是引发故障的主要原因却往往是加油过多，因为过多的润滑油会造成温度过高，进而加速氧化油脂。
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