发动机的油泥，是发动机工作中经常出现的一种胶状混合物,它聚积在曲轴箱内壁和油路当中,曲轴箱内壁上的油泥会降低缸体的散热能力,油路中的油泥则增大了机油的流动阻力,减少了相对运动机件摩擦表面的机油量,恶化了润滑条件,严重时会造成油路堵塞,影响润滑系统的正常工作。定期清除油泥，使用优质的、清净能力优良的机油（最好使用合成机油），可以帮助解决这个问题。
汽车润滑油中油泥的简易检查方法：
首先把发动机的机油加注口的盖子拧开，观察盖子内部或发动机内部，如果发现上面有一层黑色或褐色的附著物，用细铁丝可以刮落，这一层附著物就是油泥。
在更换机油的时候也可以顺便检查油泥，拧下放油螺丝，检查放油螺丝的底部，看油泥的程度。如果油泥发黑，且有固体颗粒状，需要小心。如果油泥发黄，为胶状，没有问题，这是正常的。如果油泥很多很厚，一定需要进行清理，可以拆下油底壳来，进行清洁。
至于发动机内部的油泥，只要是正品的润滑油，几乎不可能产生在发动机内部（除非滤清器坏了、使用了劣质机油，长时间不保养，或者人为破坏）。
发动机油泥的形成原因和对发动机的影响：
1.采用“高档低速”的不良驾驶习惯。
2.长时间的怠速运转和低速行驶。
3.使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。
对汽车的影响：
1.冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。
2.发动机动力下降，加速不畅，油耗增加。
3.发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。
4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。
怎样清除油泥？
1.换上新的滤芯，注入高品质的冲洗液（大约倒入油箱最大油量的10%），可以从油尺上看出来。
2.启动发动机，怠速运行20分钟左右，关掉发动机。注意，千万别加大油门，否则可能会损坏发动机。
3.马上放掉油底壳内的油：在油底壳下方放一个容器，把旧油和冲洗液从油底壳放出，用准备好的容器接住。当所有的油都放干净了，把油底壳上的放油螺丝重新拧上。
4.加入新鲜的好机油（最好是合成油）。在汽车曲轴箱内注入合成机油（要注意选择适合自己的车型的合成油）。汽车手册上一般会指出最适合的机油，如果你拿不准，可以咨询一下产家或者4S店的师傅行驶约20公里，再换－次新鲜的好机油（此时可将机油格也换新的）就行了，此方法效果不错。
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