制定一个科学的润滑计划要包含五个方面，我们可以理解为设备润滑的5R原则：
上期我们已经讨论了两点：如何选择正确的润滑油、润滑脂，以及如何选用、检测润滑油、润滑脂的质量。这一期OLM和您讨论第三点：使用润滑油、润滑脂时，油品的用量要合适。
无论汽车还是机器，都是7分保养，3分修理，以养代修，是节省维修费用、延长设备使用寿命的关键，而设备的润滑是保养的关键环节。
润滑油分为车用油和工业油这两大块，汽车发动机使用的发动机油（俗称机油）、用于齿轮润滑的齿轮油、压缩机使用的压缩机油、汽轮机油、冷冻机油、液压油等等，虽然性能和功能有差别，但是都属于润滑油。另外润滑脂（俗称黄油）则广泛用于轴承、某些开式齿轮等。
1.润滑脂的合理用量：
轴承的加脂量可以参照这个公式：
G = 0.005 DB
在这里：
G = 加脂重量，克
D = 轴承外径，毫米
B = 轴承宽度，毫米
或者
G = 0.114 DB
这里，D和B使用的是英寸（inch）单位。
润滑脂多加或者少加都会引起问题，点击了解如何控制润滑脂的添加量。如果使用黄油枪加润滑脂，应计算黄油枪每次能打出多少润滑脂，可以使用电子秤，使用中校好黄油枪，算好要打多少次。使用黄油枪应控制住压力，不要加脂过猛，加脂速度应缓慢，加脂过程中感觉到加脂阻力应停止加脂。
2.润滑油的合理用量：
>>>油尺、油镜：
在使用油标、油尺的润滑系统中，润滑油的用量有相应的标示，汽车和很多机械设备上都装有油尺、油镜，平时应注意油位保持在最大值和最小值之间，加油时不要超过最高油位，油位接近最低油位时要加润滑油。
>>>集中润滑:
集中润滑给油系统能在需要的时候，把一定量的润滑油输送到润滑点，设备润滑的可靠性较高。
>>>油浴润滑：
一般来说，油浴润滑的油位应保持在最低一只滚子的中位线，如图所示：
油浴润滑的油位
图片来源：Trico Mfg.
>>>甩油环润滑：
大型的泵站和汽轮机径向滑动轴承（journal bearings）常使用甩油环（slinger ring）进行润滑。
一般情况下，使用甩油环润滑应保持的油位范围是：从油环内圈最低点为基准，往上1/8到3/8为佳，在这个范围内如何把握油位呢？一般来说低速的时候油位高一些，高速时油位低一些。
>>>飞溅润滑:
飞溅润滑在闭式齿轮箱比较常见，尤其是对轴承和齿轮同时进行润滑的场合。油位过高会引起齿轮箱温升，油位不足则导致轮齿和轴承润滑不足，同时冷却不良。斜齿圆柱齿轮、伞齿轮（锥形齿轮）、螺旋锥齿轮，应根据齿轮规格，参照厂家的润滑油位要求。
>>>蜗轮蜗杆齿轮的油位：
蜗轮蜗杆齿轮通常由钢质的蜗杆（输入杆）和铜质的蜗轮组成，蜗轮在蜗杆的上方或者下方。当蜗轮在上方时，蜗轮蜗杆的润滑油油位应紧接着蜗杆的中位线，也就是涡轮中位线下方一点点。当蜗轮在下方，油位的控制线应该是：最低油位应保证蜗轮最低位置处的轮齿完全没入油里，最高油位不得高于蜗轮的中心线，一般是在蜗轮的1/6处为好，过高会引起发热。在这个范围内怎么把握油位呢？油位由转速决定，转速越高，所需的油位越低。
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