将层状硅酸盐作为新型润滑材料加入润滑油脂中，相比传统抗磨减摩润滑材料而言，润滑性能提高20%，且不会造成环境问题。8月25日，由解放军后勤工程学院承担的市级科技攻关计划项目“层状硅酸盐作为新型润滑材料的应用研究”通过专家验收。据了解，目前这种新型润滑材料通过中试生产线已实现了600万元产值。
“在现实生产生活中，润滑油脂广泛应用于装备、交通运输等领域。”项目组负责人、后勤工程学院教授陈国需称，目前，国内外用在润滑油脂中的抗磨减摩润滑材料，主要是含硫、磷化合物和石墨、二硫化钼等。虽然具有良好的润滑性能,但这些物质会对环境造成污染。由于环保和排放法规的要求，国际国内新的润滑油脂规范已经开始对硫、磷含量进行限制。因此，开发高效、节能、环保的新型润滑材料，已成为机械领域实现节能减排的研究热点之一。
“经过3年的研究,我们发现,层状硅酸盐能够对石墨、二氧化钼等实现替代或部分替代，并且成功掌握制备这种层状硅酸盐润滑材料的工艺。”他介绍，通过在齿轮油、汽油/柴油机油等润滑油脂产品中应用发现,其润滑效果好，使油品性能得到提升。
除了对环境无污染以外,层状硅酸盐还有价格上的优势。陈国需表示,二硫化钼属于稀缺资源,每吨市场价高达40万元，而石墨价格较低，每吨也要1.3万元，“层状硅酸盐的成本更低，每吨只需7000元，因此，具有很好的经济效益和市场开发价值。”
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