船舶的正常运转离不开各种润滑，船舶上使用的润滑油有齿轮油、透平油、压缩机油、液压油、冷冻机油、导轨油等等，根据要求，有些使用的是常规的润滑油，但是有些部件由于直接与海水接触，油和海水中间只隔了密封圈，如果泄露，很容易造成水体污染，因此美国环保署EPA在2013年规定了四类“环境可接受型”（ EAL）船用环保润滑剂，这些环保润滑剂能满足以下环保要求：
1.易于生物降解：28天内，生物降解率达到60%以上。
2.对水体的毒性小：满足海洋环境对毒性的最低要求，毒性尽可能低于相关要求，减轻对水体影响。
3.对生物无毒性：润滑油对生物和食物链没有影响。
美国环保署规定的四类船用润滑油属于环保型：
- 植物油，例如使用豆油、菜油等植物油调配的润滑油。
- 生物基可降解合成酯。
- PAG（聚乙二醇）：包括水溶性和非水溶性
- 水：使用水进行润滑和冷却的船尾轴管
下面是这几种常见环保润滑油的性能特点：
1）植物油的性能特点：润滑性良好，但是不耐高温，而且使用寿命短，低温性能不好。水解安定性差：遇水容易水解，并且生成酸性物质和油泥，变臭。
2）生物基合成酯：合成酯的性能和使用寿命都优于植物油，但是在高温和高压下比较容易分解，遇水也会分解。
3）PAG其实不属于油类，因此不会在水面上形成油迹，而且无毒。美国环保署（EPA）把PAG列为环保型润滑油，就是因为PAG可生物降解并且对水体产生的毒害非常低微。
除了环保方面的优点，PAG的使用性能也很出色：PAG的润滑膜具有较强的负载能力，“油膜”强度高，耐高温（可高达120℃），防火，密度稍比水大（比重约1.03），分为水溶性和非水溶性，水溶性PAG在排出后，可以在水体里分散开来，不会形成油带，减小对水体的影响。
PAG的氧化安定性很出色，使用寿命长。基于PAG的液压油和齿轮油都具有优秀的抗氧化能力，抗氧化性能好对于润滑剂的使用寿命很关键。另外PAG在高温还不会生成固体杂质，例如积碳或者漆膜。
PAG的抗水和防锈蚀能力：通过对PAG分子的设计和改造，可以得到想要的特性，通过对船舶润滑的需求以及环保要求，PAG被改造成为船用润滑油的理想润滑剂。植物油、合成酯的水解安定性都不好，PAG的水解安定性则大大超越，可以容忍的含水量高达1.5%（15000ppm），大多数矿物油和合成油对水的容忍度也只有200ppm左右。进水过量对PAG的影响主要是黏度下降、润滑性降低。PAG溶液防止腐蚀和锈蚀的能力也很不错。
PAG的使用寿命：还具有较长的使用寿命，因此换一次可以用较长时间，减少更换的麻烦。从各方面来看，PAG既能满足环保要求，还能保证出色的润滑性能。
很多人觉得PAG的价格比较高，但是如果考虑到各方面的性能以及使用时间，其实性价比不错，何况市场上其他类型的环保油价格也不便宜，在目前来说，既要满足环保要求，又要润滑性能出色，PAG是目前各方面都不错的产品，随着科学发展，环保型润滑油也会有新的进步，也许会有新的产品超越PAG，让我们拭目以待。
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