来源:美国Noria公司
问:齿轮磨损,零件间隙变大,使用齿轮油润滑容易漏油,是否可以使用润滑脂来代替润滑油?厂家指定的是ISO VG 220号齿轮油,目前客户是把ISO VG 220号齿轮油和NLGI #2润滑脂混起来用,一定程度上解决了漏油问题。是否可以使用更稀一点的润滑脂,比如EP-00号润滑脂(粘度等级是190-220),完全代替齿轮油,而不是像现在一样润滑脂和齿轮油混起来使用?
答:大多数齿轮使用油来润滑(齿轮油)。设备制造商推荐齿轮油,主要是因为润滑油是液体,和润滑脂比起来,更有利于散热,液态油可以更均匀地流到齿轮表面进行润滑,还可以循环过滤。齿轮厂家根据齿轮的运转情况,例如转速、运行温度、齿轮类型等,来决定使用哪种齿轮油。
也有一些齿轮使用的是润滑脂进行润滑,例如NLGI#000号或者#00号润滑脂,这个号数的润滑脂为半流体(润滑脂呈膏状,NLGI#后面为稠度等级,数字越大,润滑脂越硬,例如2号比0号硬,更为粘稠,流动性更小)。主要用于较小的齿轮箱,优点是防漏油,还有一个用途是用于开式齿轮。这类齿轮通常很大,负载很高,这种情况下的润滑脂是当作全损耗油来用的,润滑脂使用的时间较短,通常随着齿轮运转粘附在齿面一段时间并起到润滑作用,随后在运转中会脱落,同时也把一些灰尘杂质等带走。开式齿轮使用的润滑脂通常有很多添加剂,专门为了适应开式齿轮的大负荷工况。
因此,润滑油和润滑脂都属于齿轮的润滑剂,而具体使用哪一种,是基于使用的条件,综合优缺点进行考虑的结果。我们的建议是,在能解决防漏的基础上,尽可能选择稠度等级小一点(稀一点)的润滑脂。因此,使用NLGI #00润滑脂应该可以解决漏油问题。需要注意的是润滑脂的基础油粘度(ISO VG等级)应该符合齿轮要求,还有润滑脂里面是否含有腐蚀齿轮金属的成分。在换用润滑脂之后,注意检测齿轮的运行温度,换用润滑脂之后可能温度会有升高,但是如果温度增加了15度以上,润滑脂需要进行稀释。记住,这个也只是一个暂时的解决方法,因为从描述来看,问题主要是齿轮本身的损坏,因此,从根本上应该是想办法把齿轮修好、更换零件,然后按照厂家要求使用指定的齿轮油。
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