最近几年，中国的润滑油需求增长很快，许多人认为中国的润滑油消费已经在赶超美国，即将成为全球最大的润滑油市场。然而，相比巨大的润滑油消费量，中国的PAO合成油市场发展却相对微弱。
虽然目前市场上对PAO的需求不大，但是中国的润滑油品牌依然看好合成油的市场，开始进军生产PAO合成油。最近，两家中国润滑油品牌——纳克润滑油和上海孚科狮化工，都开始发力PAO市场，为中国本土的润滑油厂家和消费者提供PAO（聚α烯烃）合成基础油。目前，纳克润滑油已经在建第三家工厂，他们表示，与国外知名的PAO厂家一样，纳克和孚科狮两家公司都看好中国未来几年的PAO合成油市场。
2014年10月，纳克润滑油在上海总部附近开了第一个合成油厂，生产高粘度PAO合成基础油，产能为1.5万吨/年，产品命名为SinoSyn系列。
纳克在山西省也有一家合成油厂，纳克合成基础油事业部与位于山西长治屯留煤油园区的潞安集团组建了一家合资公司，产能也是1.5万吨/年。这个项目已经在施工，预计2015年9月开始投产运营，通过煤制油（coal-to-liquids）技术生产高粘度PAO合成基础油，可用于生产合成润滑油品。
纳克润滑油始建于1998年，给中国客户提供润滑材料，如聚异丁烯。纳克坚信，中国市场对PAO合成油的需求潜力巨大，甚至超过日本、韩国、美国、澳大利亚等国家，这些国家的润滑油市场都已经发展成熟。
在Lube Report Asia的采访中，纳克润滑油的市场部经理刘青才表示：“在中国，高粘度PAO主要是国外公司在用，因为中国公司还不了解这种产品。不过，中国用户对高品质润滑油的需求在增长，这就给国产PAO合成油供应商提供了很好的发展机会，因为跨国公司为了降低供应链的成本，会通过中国厂家来供应PAO。”
刘经理补充道：“低粘度PAO主要用于车用润滑油，未来的需求也会增长，尤其是新型机油的引进：最新的两种机油——重型柴油机油PC-11和ILSAC GF-6车用发动机油。PC-11和GF-6都很注重节油性能，而使用低粘度机油有助于提高燃油经济性。”
2014年底，世界著名的油品公司埃克森美孚领导人在讲话中表示，PAO合成油在中国和亚洲的前景很乐观，因为在未来的一二十年，中国和亚洲的润滑油消费将突飞猛进，对节能型润滑油的需求也会增长，而PAO合成油有助于节能。
在中国，PAO已经有供应商，埃克森美孚和一些国际知名的企业已经在中国经销PAO合成油，但是根据市场观察，中国市场上的PAO需求增长很慢。有些人表示，由于目前市场上存在大量的API II类基础油和API III类基础油，PAO的未来市场增长会受到影响，因为II类油和III类油比PAO便宜，它们的大量使用，一定时间内还是会挤占PAO的市场份额。
“面对低价的II类油和III类油，低粘度PAO合成油面临激烈的市场竞争。现在，PAO还面临GTL天然气合成油的挑战。”刘经理说，“但是，高粘度PAO的情况相对要好一些，因为对于高粘度PAO的优势，II类油和III类油代替不了，尤其是液压油。我们认为高粘度PAO的市场会稳步增长。”
作为纳克润滑油的竞争者，上海孚科狮化工则采取较为宽泛的策略。孚科狮化工生产专利的低粘度和高粘度PAO，还有茂金属PAO，即mPAO，工厂位于南京。该公司的PAO合成基础油系列产品命名为FoxSyn。
大约一年前，孚科狮化工使用自己的PAO合成基础油，开始生产全合成汽车发动机油，品牌为“龙耀”。另外，孚科狮化工还开了网店销售油品，在一些地区也建立了地方服务中心。孚科狮化工的总经理表示，孚科狮的经营策略是通过低价格、高品质的油品，与国际知名的油品品牌进行竞争。
