随着温度升高，润滑脂会从膏状的半固体，逐渐变成液态。测定时滴点时，润滑脂随着温度升高会逐渐变成流动液态，我们把润滑脂开始滴下第一滴油时的温度叫做滴点（dropping point），温度达到滴点时，稠化剂的胶体结构发生了变化，不能正常地吸附保持基础油。另外，滴点是润滑脂高温性能的一项重要指标，但不是唯一指标，挑选高温润滑脂不能只看滴点高。现在一些试验检测是通过轴承实验，检测的是润滑脂在接近现实使用条件下的高温性能，全面评估润滑脂在高温、现实工况下的分油、硬化、抗氧化等相关性能，润滑脂的测定方法国际上使用的是ASTM D2265（旧的标准是ASTM D566），ASTM D3336，SKF R0F+实验，DIN 51821（或FE9）实验，选购时应注意查看这些相关数据。

润滑脂的成分是基础油（约80%~97%）、稠化剂、添加剂，稠化剂的作用像海绵一样把基础油吸附保持在里面，起到润滑作用的主要是基础油。滴点表征的是稠化剂的一项高温性能，但基础油是否能经受这么高的温度却不能通过滴点说明，因此挑选高温润滑脂不但要看滴点，还应该把所有的成分在高温下的性能都考虑在内。

高温对稠化剂的影响：破坏稠化剂的胶体结构，使润滑脂软化（不能满足要求的稠度值），分油（基础油从润滑脂里面流出），基础油流失后就只省下稠化剂，所以润滑脂就变干变硬。

高温对基础油的影响：基础油在高温下会氧化加速，而氧化是油变质的主要原因，基础油的种类不同，氧化速度有区别。润滑脂里的基础油氧化后会形成酸性物质，对稠化剂的性能有不良影响，引起稠化剂软化、分油加剧，漏油。因此基础油在高温下的抗氧化能力对于高温润滑脂很重要。

高温也会破坏添加剂的性能，因此挑选一种高温润滑脂，要全面考虑所有的成分（基础油，稠化剂，添加剂）是否能经受高温，因为润滑脂是按照稠化剂类型来命名的，而稠化剂只是润滑脂性能的一部分。

滴点不等于润滑脂的最高使用温度，润滑脂允许的最高使用温度一般比滴点要低30℃~50℃。当温度达到滴点或者高于滴点使用时，润滑脂的结构已经遭到了破坏，哪怕后来温度降下来，润滑脂的性能也不会恢复。因此，任何时候，润滑脂不能高于滴点使用，哪怕只是瞬时的高温。

常见润滑脂的滴点和最高使用温度：

结语：高温条件是润滑脂选用中的“特殊条件”，高温对润滑脂的性能是个巨大挑战。选择高温润滑脂时，千万别被包装所号称的“高滴点”给忽悠了，高滴点不等于高温润滑脂。

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