工程机械包括各类挖掘机、起重机、工程车、建筑机械等等，这类设备价格较高，出了故障维修费用也很贵，因此在使用工程机械时，如何降低故障率、延长设备和部件的使用寿命，是每位车主关心的问题。
就液压传动的工程机械而言，合格的液压油是液压系统可靠运行的保障。在各类机械系统中，液压设备对油的要求很高，而液压设备的故障70%以上都和液压油有关。液压设备对液压油的油质和清洁度要求较高，但是工程机械工作的环境往往比较肮脏。定期检测润滑油（包括液压油），可以帮助我们：
- l 对油质进行监测，并指导我们正确选油、用油、换油。
- l 除了检测油质，油液检测还能检测出设备问题。润滑油就好比我们的血液一样，通过检测血液可以发现疾病。检测润滑油可以帮我们及早发现工程机械的故障，并及时处理问题，避免故障扩大化，减少大修和停机带来的损失。定期给工程机械进行油液检测，还能指导我们维护设备、有效延长工程机械的使用寿命。
- l 油液检测还可以帮助我们分析设备故障，诊断出设备故障的原因。
- l 对部件的“健康状况”进行监测，帮我们发现“问题部件”，及时修理或者更换。
那么，如何给您的工程机械进行油液检测？
第一步：采集油样：
如果您自己有检测设备，可以自己检测。如果没有检测设备，委托专业的油液检测实验室。好比我们检测血液一样，要先抽一些血，而油液检测首先要采集一些油样，采集油样时，要注意以下问题：
使用正确的采样工具：采样工具必须干净、不得带入水或者杂质，不要带入其它油类、液体，最好使用实验室提供的一次性采样工具。
找对采样点：采血是在特定的部位下针，采集油样也有讲究。要选择油液流动较为活跃的区域采集油样，不要在过滤器下游采样。
第二步：分析油样：
采集到油样后，通过快递寄给实验室，由实验室对油样进行检测和分析。通常包括以下检测项目：
1.磨损分析：如果设备部件发生了损坏，产生的磨屑就会进入油液。通过分析磨损颗粒的种类和数量，可以找到磨损部件。油液检测可以发现非常细微的金属磨屑，帮助我们监测设备磨损的蛛丝马迹。通常情况下，磨损金属检测包括以下项目：
铁、铬、锡、铝、镍、铜、铅、钼、银、钛、钒、钨、锑、铍、镉、钴、锰
2.油质检测：虽然用油中，厂家会给出一个推荐的换油期，但实际使用中，工况、温度的差别，以及意外的污染，都可能造成油质提前劣化。通过油液检测，可以根据实际情况确定合理的换油期，还可以帮助我们检测油质是否合格、所用的润滑油是否适合于设备。另外，油质检测还可以帮我们发现积碳情况、是否有防冻液和燃油泄漏、是否有水分和杂质侵入系统，润滑油是否产生氧化、硝化、添加剂的消耗情况，主要包括以下项目：
- l 水分：水分不但危害润滑油，也会危害设备，油里的含水量达到0.5%就需要注意。
- l 燃油：发动机油里容易混入燃油，少量的燃油虽然不会造成太大问题，但是高于4%就有危害，润滑油里混入较多燃油，粘度会降低，造成部件磨损。另外，燃油泄漏量过多也提示我们发生泄漏或者密封不良。
- l 防冻液：润滑油里一旦检测到防冻液就属于不正常，应及时检查泄漏。
- l 颗粒物计数：检测油液里的颗粒物（包括金属和非金属颗粒物），主要反映油液的清洁程度。液压设备对液压油的清洁度要求很高，许多液压故障都和液压油清洁度不达标有关。颗粒物，尤其是颗粒硬物，进入设备内部后，会造成部件压伤、磨损，引起设备故障。
- l 粘度：粘度是各类润滑油最重要的指标，要达到良好的润滑、抗磨作用，润滑油必须保持在要求的粘度范围内。
- l PQ指数：专门检测铁金属。
第三步：报告和诊断：
检测报告出来后，用户就可以看到各项指标是否正常。专业的实验室能够从检测数据中发现问题，并给出诊断结果，以及处理建议，就像医生从检测单上判断出人体哪里出了问题。对于用户来说，通过油液检测，得到设备的诊断结果，是最重要的一步，尤其是希望进行故障分析的用户。
